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blog名称:广州迈纬汽车电子有限公司
日志总数:39
评论数量:44
留言数量:1
访问次数:12367
建立时间:2008年8月7日
{广州迈纬汽车电子提供电子技术培训}

一、培训概要

广州迈纬专注于汽车电子系统的开发、制造和销售，并利用先进的车载网络技术为汽车的动力系统、操控性能、安全性能、舒适性能和车载信息娱乐功能提供专业的产品与服务。     

我们提供世界一流的工具，专业的知识和技术支持，帮助国内外汽车行业开发先进的车载网络和电子系统。为客户提供诸多的汽车电子技术方面培训，包括CAN、LIN、SAE J1939、CANopen、Flexray和MOST协议等专业培训。
    
培训师资全部来自迈纬内部优秀的研发技术工程师以及全国著名高校华南理工大学（211工程）资深教授，强大的师资保证了学员的培训质量，培训过程丰富多样，结合众多的案例教学以及实际解决方案，使培训效果更加明显。

我们的培训服务提供多种培训方式，主要为定期培训和定制培训，其中定期培训为迈纬定期安排的培训，6人以上开班；定制培训是根据客户的需要专门制定的，结合客户需求和实际情况，我们可以进行上门培训。

二、培训课程

CAN总线协议和分析


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movingtek 2008-10-14 13:55:00 | 阅读全文(217) | 回复(0)
{一个软件工程师6年总结}

一位软件工程师的6年总结
虽然自己不是专业的软件工程师，但是看过这篇文章后确实感触挺深的，对于我们做嵌入式软件的人，和其它行业的工程师，应该都会有所启发，毕竟是一个过来人，对工作和事业的认识都是很深刻的，值得参考借鉴。
作者：成晓旭

(声明：欢迎转载，请保证文章的完整性)

“又是一年毕业时”，看到一批批学子离开人生的象牙塔，走上各自的工作岗位；想想自己也曾经意气风发、踌躇满志，不觉感叹万千……本文是自己工作6年的经历沉淀或者经验提炼，希望对所有的软件工程师们有所帮助，早日实现自己的人生目标。本文主要是关于软件开发人员如何提高自己的软件专业技术方面的具体建议，前面几点旨在确定大的方向，算是废话吧。
谨以此文献给那个自己为你奉献3年青春与激情的开发团队。还有团队成员：PPL、YT、YK 、TYF、LGL、CHL、CDY、CB、DPD。        
1、    分享第一条经验：“学历代表过去、能力代表现在、学习力代表未来。”其实这是一个来自国外教育领域的一个研究结果。相信工作过几年、十几年的朋友对这个道理有些体会吧。
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movingtek 2008-10-14 13:51:08 | 阅读全文(236) | 回复(1)
{SAE各汽车协议和标准的简介}

1905年初,美国汽车工程师学会(SAE)认识到必须标准化。那个年代的汽车制造商都是小公司,从供应商购买零部件,然后组装成整车。当遍及全国的独立经销商销售各种车辆时,车辆需要经常维修。如果不返回汽车或零部件的原制造厂,就很难找到合适的配件,因此,修理车辆很难。


在1912年,美国汽车工程师学会(SAE)公布了在会长Howard Coffin先生指导下的第一个标准。在接下来的几年里,标准委员会制定了各种材料、润滑剂、配件、紧固件和元件的标准。一个最重要的标准是锁紧垫圈。在当时,工业上使用300多种锁紧垫圈。按照SAE的标准,数量减少了近90%。
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movingtek 2008-10-14 13:42:00 | 阅读全文(298) | 回复(3)
{车钥匙丢失怎么办}

目前，所有轿车都采用相同的启动方式———靠点火开关接通电源从而启动电机，进而启动发动机。但控制开关的方式则依车型的不同而有所不同，大多采用传统的插入钥匙方式，通过旋转操作依次接通电源、启动车辆，而且钥匙本身也用来开启车门。随着中控门锁日渐成为国内所有车型的标准装备，目前大多数车型都开始把集成遥控功能的钥匙作为车辆的标准配置。而且出于防盗的需要，在这些钥匙里都集成了用于身份识别的数据芯片，即使盗车贼通过非法手段进入车内，也无法像以前那样，仅仅接通点火开关就可以启动车辆。


对于国内的大多数车主而言，接触最多的还是普通的金属钥匙。如果车主不慎丢了车钥匙，该怎么办呢？

轿车钥匙的组成


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movingtek 2008-10-13 9:43:11 | 阅读全文(362) | 回复(0)
{迈纬汽车电子技术培训课程7—ECU软件下载（刷新）}

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

该课程结合Movimento产品学习了解ECU升级、ECU刷新的全过程。

基本信息：

培训课时：2天

培训要求：数据通讯、电子控制单元开发和C编程语言基础知识

培训对象：要求深入了解或开发ECU软件下载（刷新）的研发工程师、测试工程师、技术工程师等

培训内容：

● ECU软件下载（刷新）的基础介绍

● ECU软件下载（刷新）的协议基础

● SAE J2534协议介绍

● ECU软件下载应用案例

● ECU软件下载工具

● ECU端和工具端的开发演示

● 动手实践

联系方式：

联系人：刘小姐、吴小姐

电话：020-3874 3344；3874 3384


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movingtek 2008-9-26 13:53:59 | 阅读全文(313) | 回复(1)
{迈纬汽车电子技术培训课程6—LIN总线设备/网络传真}

LIN（Local Inter connect Network，局部连接网络）是一种低成本的串行通信网络，它是一个汽车底层网络协议，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN的目标是为现有汽车网络（例如CAN总线）提供辅助功能，因此，LIN总线是一种辅助的串行通信总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可大大节省成本。

基本信息：

培训课时：2天

培训要求：CAN总线基础知识和C编程语言

培训对象：需深入了解LIN总线协议知识的研发工程师、测试工程师、技术工程师等

培训内容：

● LIN总线协议基础

● LIN仿真概述

● LIN编程语言的仿真概述

● Timer/On Timer事件

● Received Message/On Message事件

● Key Triggered/On Key事件

● 高级编程技术

● 动手实践

● 基于瑞典Movimento Puma硬件，利用E-script编程语言（类似于C和Java）进行仿真

联系方式：


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movingtek 2008-9-26 13:51:16 | 阅读全文(130) | 回复(1)
{迈纬汽车电子技术培训课程5—LIN总线协议和开发}

LIN（Local Inter connect Network，局部连接网络）是一种低成本的串行通信网络，它是一个汽车底层网络协议，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN的目标是为现有汽车网络（例如CAN总线）提供辅助功能，因此，LIN总线是一种辅助的串行通信总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可大大节省成本。

基本信息：

培训课时：2天

培训要求：具备数据通讯和C编程的基础知识

培训对象：需深入了解LIN总线协议知识的研发工程师、测试工程师、技术工程师等

培训内容：

● LIN总线协议基础

● AUTOSAR和LIN

● 电信号发出

● LIN 总线控制器结构

● 信号打包和 LIN 描述文件

● 设置 LIN schedules

● 以C在培训ECU上开发培训实例

● 用LIN总线分析仪和示波器分析

联系方式：

联系人：刘小姐、吴小姐

电话：020-3874 3344；3874 3384


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movingtek 2008-9-26 13:48:27 | 阅读全文(103) | 回复(0)
{迈纬汽车电子技术培训课程4—SAE J1939协议和开发}

基本信息：

培训课时：2天

培训要求：数据通讯和汽车控制的基础知识

培训对象：需深入了解SAE J1939总线协议知识的研发工程师、测试工程师、技术工程师等

培训内容：

● CAN 总线协议基础

● CAN 总线协议电子信号

● J1939 协议基础

● J1939 参数的 OSI 模型层

● 针对不同的微控制器

● 堆栈配置

● J1939 开发、诊断和分析

● 用 Philips LPC2129 微控制器手把手开发或演示

联系方式：

联系人：刘小姐、吴小姐

电话：020-3874 3344；3874 3384

传真：020-3874 4727

邮箱：info@movingtek.com

网址：http://www.movingtek.com/

地址:广州市天河区五山华南理工大学国家科技园2号楼205-206


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movingtek 2008-9-26 13:45:15 | 阅读全文(123) | 回复(0)
{迈纬汽车电子技术培训课程3—CAN总线嵌入系统开发}

CAN(Controller Area Network，控制器局域网)是国际上应用最广泛的现场总线之一，最初CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯在车载各电子控制装置ECU之间搅浑信息行程汽车电子控制网络。当今CAN的应用已不再局限于汽车行业，而向过程工业、机械工业、机器人、数控机床、医疗器械和传感器等领域发展。

基本信息：

培训课时：2天

培训要求：C编程语言

培训对象：想要得到基于CAN总线系统的嵌入式系统开发知识的研发工程师、测试工程师、技术工程师等

培训内容：

● CAN总线协议基础

● CAN总线控制器结构

● 嵌入式系统开发基础

● 用C在培训ECU（基于Atmel c51 ）上开发出培训实例

● 用CAN总线分析仪和示波器分析

联系方式：

联系人：刘小姐、吴小姐

电话：020-3874 3344；3874 3384

传真：020-3874 4727

邮箱：info@movingtek.com

网址：http://www.movingtek.com/


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movingtek 2008-9-26 13:40:13 | 阅读全文(109) | 回复(0)
{迈纬汽车电子技术培训课程2—CAN总线设备/网络仿真}

基本信息：

培训课时：2天

培训要求：CAN总线知识和C编程语言

培训对象：想要对CAN总线的设备或网络进行仿真的研发工程师、测试工程师、技术工程师等

培训内容：

● CAN总线协议基础

● CAN总线仿真概述

● CAN总线编程语言的仿真概述

● Timer / On Timer事件

● Received Message / On Message事件

● External Triggered / On Button事件

● 高级编程技术

● 动手实践

● 基于瑞典Movimento Puma硬件，利用E-script编程语言（类似于C和Java）进行仿真

联系方式：

联系人：刘小姐、吴小姐

电话：020-3874 3344；3874 3384

传真：020-3874 4727

邮箱：info@movingtek.com

网址：http://www.movingtek.com/

地址:广州市天河区五山华南理工大学国家科技园2号楼205-206


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movingtek 2008-9-26 13:31:58 | 阅读全文(120) | 回复(0)
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